關于動靜壓軸承潤滑機理的分析

以下是關于動靜壓軸承潤滑機理的分析：

動靜壓承軸是一種兼有動壓和靜壓軸承優點的軸承，但在潤滑機理分析和結構設計時不能完全按照原有動壓或靜壓軸承的原理進行分析。如果完全按照靜壓軸承原理進行設計，則在高速運動下的動壓效應會浪費。因此建立動靜壓軸承基本方程用以分析不同狀態下的潤滑機理并指導設計顯得非常必要。

　　軸承潤滑機理分析

　　靜、動軸承潤滑

　　靜壓軸承是利用外壓供油將軸承和軸分開，從而形成流體摩擦。動壓軸承結構相對簡單，其主要依靠軸和軸承相對運動而形成動壓潤滑。從這兩種潤滑狀態看，動壓潤滑的形成需要一定條件，特別是在剛啟動時無法形成動壓潤滑而造成干摩擦或邊界潤滑。靜壓軸承雖然適用范圍廣，但油膜的動力效應沒有利用，這在重載場合尤為明顯，造成一定的能耗。動壓軸承潤滑機理主要依靠雷諾方程建立潤滑方程并求得速度、壓力和水膜厚度之間的相互關系，而靜壓軸承設計的關鍵是節流器。

　　液體動靜壓軸承潤滑

　　動靜壓軸承是一種不同于動壓和靜壓軸承的設計方法而又兼有動壓和靜壓軸承優點的流體潤滑軸承。當主軸靜止或轉速較低時，其可以利用靜壓軸承原理使軸承處于全液體摩擦狀態，避免了干摩擦或邊界潤滑。當主軸正常運行時，如具有流體動壓潤滑的條件則軸承處于動壓運行狀態。在運轉過程中如油膜承載能力低，則系統自動開啟靜壓供油系統，軸承處于動靜壓混合運行狀態，油膜承載能力提高，適應工況要求。